Autonomía de hasta 18 horas o 145 km
La STING L1E es legal para transitar
Frenos de disco refrigerados X2
4500 lúmenes, siempre ON
Entrega hasta 65 CV y 460 Nm
17 pulgadas, full color.
Horómetro, reloj y contador led
STING MX
*Valores en pesos colombianos- Con kit para matricular: $20.500.000 COP
STING MX
CE Offroad performance
- Vehículo
- Motor
- Controlador
- Poder
- Transmisión
- Electrónica
Vehículo
Material del chasis:
6061 T4 & T6 aleación de aluminio
Método del proceso:
Forjado por 6000 Toneladas de Presión
Método de superficie:
Anodizado
Luz frontal:
LED
Tenedor delantero:
Fastace / Talaria factory
Amortiguador trasero:
Fastace / HT / Talaria factory
Tamaño de rueda:
19″
Llantas:
FR 70/100-19 | RR 80/100-19
Máx. alcance:
100 KM @ 32 Km/H
Peso neto:
63 Kg (con batería)
Dimensiones:
1850 mm x 770 mm x 1075 mm
Altura del asiento:
870 mm
Distancia entre ejes:
1225 mm
Largo del manubrio
760 mm
Altura al suelo:
280 mm
Motor
Tipo:
LPMSM
Posición de montaje:
Mitad del marco
Peso:
7,0 Kg.
Diámetro externo:
180 mm
Eficiencia de pico:
92%
Refrigeración:
Por aire
Controlador
Tipo:
FOC
Peso:
2.0 Kg
Dimensiones:
248 mm x 128 mm x 50 mm
Eficiencia de pico:
92%
Temp. máxima:
100°
Sistema de poder
Voltage nominal:
60 V (DC)
Potencia nominal:
1000 W
Velocidad máxima:
20 mph / 32 Km/h
Torque nominal:
34 nM
Tope de torque:
284 nM (Sprocket 44T) / 309 nM (Sprocket 48T)
Transmisión
Relación de transmisión:
8,35 (44T) / 9,18 (48T)
Primera (1ra) marcha:
Caja de cambios
Segunda (2da) marcha:
Cadena
Electrónica
Paquete de batería:
60V 38,4 AH
Tamaño de batería:
170 mm x 140 mm x 380 m
Peso de batería:
12,85 Kg.
Células de batería:
LG Brand 21700 Cell (5000MAH/Cell)
Velocímetro:
Velocidad / Nivel de batería / Voltage / Ciclos / Odómetro
Ajuste de regeneración:
4 niveles ajustables
STING L1E
Para transporte urbano
- Vehículo
- Motor
- Controlador
- Poder
- Transmisión
- Electrónica
Vehículo
Material del chasis:
6061 T4 & T6 aleación de aluminio
Método del proceso:
Forjado por 6000 Toneladas de Presión
Método de superficie:
Anodizado
Luz frontal:
LED
Tenedor delantero:
Fastace / Talaria factory
Amortiguador trasero:
Fastace / HT / Talaria factory
Máx. alcance:
50 KM @ 70 Km/H
Peso neto:
65 Kg (con batería)
Dimensiones:
1850 mm x 770 mm x 1075 mm
Altura del asiento:
870 mm
Largo del manubrio
760 mm
Altura al suelo:
280 mm
Motor
Tipo:
LPMSM
Posición de montaje:
Mitad del marco
Peso:
7,0 Kg.
Diámetro externo:
180 mm
Eficiencia de pico:
92%
Refrigeración:
Por aire
Controlador
Tipo:
FOC
Peso:
2.0 Kg
Dimensiones:
248 mm x 128 mm x 50 mm
Eficiencia de pico:
92%
Temp. máxima:
100°
Sistema de poder
Voltage nominal:
60 V (DC)
Torque nominal:
≥5.7 N.M
Pico de torque:
34 nM
Pico de torque tren trasero:
284 N.M (44T Sprocket) / 309 N.M (48T Sprocket)
Tope de torque:
284 nM (Sprocket 44T) / 309 nM (Sprocket 48T)
Transmisión
Relación de transmisión:
8,35 (44T) / 9,18 (48T)
Primera (1ra) marcha:
Caja de cambios
Segunda (2da) marcha:
Cadena
Electrónica
Paquete de batería:
60V 38,4 AH
Tamaño de batería:
170 mm x 140 mm x 380 m
Peso de batería:
12,85 Kg.
Células de batería:
LG Brand 21700 Cell (5000MAH/Cell)
Velocímetro:
Velocidad / Nivel de batería / Voltage / Ciclos / Odómetro
Ajuste de regeneración:
4 niveles ajustables
STING L1E
*Valores en pesos colombianos- Agotada
xXx L1E
*Valores en pesos colombianos- Promoción de lanzamiento
*6 primeras unidades
xXx L1E
CE Offroad performance
- Vehículo
Vehículo
Dimensiones:
1850mm x 770mm x 1080mm
Base de las ruedas:
1235mm
Peso / con batería 40Ah:
45kg / 58Kg
Máxima capacidad de carga:
100 Kg
Altura al suelo:
255mm
Altura al asiento:
805mm
Máx. capacidad de ascenso:
45°
Velocidad máxima:
75Km/H
Potencia nominal:
3.5Kw
Pico de potencia:
6.5Kw
Torque en rueda trasera:
233Nm (48T)
Batería:
60V/40Ah
Rango:
≥100Km@25Km/H
Tiempo de carga:
4h
Voltage del cargador:
AC110/230V-50/60Hz
Modos de manejo:
ECO/SPORT
Tamaño de la rueda:
Fr.: 1.4×17; Rr.: 1.6×17
Tamaño de llanta:
Fr.: 70/100-R17; Rr.: 80/90-R17
Tenedor delantero:
Tenedor hidráulico de alto desempeño con 200mm de recorrido
Amortiguador trasero:
Amortiguador todoterreno reductor de resorte con recorrido de 85 mm
Tipo de freno:
Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros
Transmisión primaria:
Por correa
Transmisión secundaria:
Por cadena
Tipo de tablero:
Información:
- Matrícula y SOAT: $300.000 COP
- ¡Las motos eléctricas no pagan impuesto!
- Envíos dentro de Colombia: $300.000 a $700.000 COP | 2 a 3 días
- No enviamos motos fuera de Colombia
- Fotos y videos: @talaria_colombia en Instagram
-
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*Aplica para personas no reportadas